UNIMEC減速電機(jī)漢達(dá)森直供

　Unimec錐齒輪箱已經(jīng)制造超過36年，采用很好的技術(shù)和很好的機(jī)械解決方案，以滿足日益復(fù)雜的市場不斷增長的需求。九種尺寸，數(shù)十種結(jié)構(gòu)形式，一系列標(biāo)準(zhǔn)比率高達(dá)1/12以及的設(shè)計(jì)能力使Unimec成為運(yùn)動(dòng)傳動(dòng)領(lǐng)域的可靠合作伙伴。

　　為了完成其生產(chǎn)范圍，UNIMEC能夠提供在兩個(gè)旋轉(zhuǎn)方向上具有非常高的抗扭剛度的層狀聯(lián)軸器，并且能夠承載高扭矩。

　　耐腐蝕劑，振動(dòng)吸收，在任何溫度條件下使用，幾乎無限制的持續(xù)時(shí)間，無需任何類型的維護(hù)，使其成為一個(gè)的產(chǎn)品。Unimec聯(lián)軸器的結(jié)構(gòu)包括壓制鋼的*金屬結(jié)構(gòu); 層狀包裝由彈簧鋼制成。

　　UNIMEC層狀聯(lián)軸器能夠吸收軸向和平行的不對(duì)中誤差，并能夠承受±1°的角度偏差。

　　然而，只有層狀接頭不再足以滿足市場的應(yīng)用需求。UNIMEC始終以客戶服務(wù)為宗旨，與一家1的公司生產(chǎn)合作伙伴：R +W®。兩家公司的技術(shù)辦公室保持致電，這使得UNIMEC在選擇和調(diào)整過程中具有自主權(quán)。通過這種宣布的合作伙伴關(guān)系，以洋紅色為主，UNIMEC建議自己作為整個(gè)運(yùn)動(dòng)鏈的供應(yīng)商，提供彈性體接頭，金屬波紋管接頭，平衡延伸，扭矩限制器以及R +W®的全部生產(chǎn)。

　　立方體形狀的角齒輪箱是實(shí)用的，并允許在每臺(tái)機(jī)器上進(jìn)行通用安裝?？焖倮毂蛔C明在軸的選擇和直接連接到任何類型的電機(jī)(從IEC標(biāo)準(zhǔn)到無刷，到輪胎等)方面都是多種多樣的。高效率和低噪音是使用Gleason®螺旋錐齒輪的合理結(jié)果; 使用這種幾何形狀和采用熱處理將Unimec錐齒輪箱放置在該機(jī)械部件的頂部。

　　根據(jù)Unimec在梯形螺旋升降機(jī)構(gòu)造方面的經(jīng)驗(yàn)，提出了K系列中提出的用于循環(huán)球桿的螺旋升降機(jī)。

　　它們可以用于提升，拉動(dòng)，移動(dòng)，對(duì)齊任何類型的負(fù)載，具有完美的同步性，這是其他類型的處理難以實(shí)現(xiàn)的。K系列螺旋千斤頂適用于高性能，快速，快速和定位。與梯形螺旋千斤頂相比，K系列具有變速器可逆性：因此建議提供制動(dòng)器，鎖或?qū)Ρ扰ぞ匾员苊夥崔D(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。螺旋千斤頂可以單獨(dú)地或成組地應(yīng)用，通過軸，接頭和/或角傳動(dòng)裝置適當(dāng)?shù)剡B接。

　　螺旋升降機(jī)可以使用不同的電機(jī)移動(dòng)：直接和交替電動(dòng)，液壓或氣動(dòng)。手動(dòng)運(yùn)動(dòng)或任何其他類型的傳動(dòng)也是可能的。

　　UNIMEC滾珠螺旋升降機(jī)采用創(chuàng)新技術(shù)設(shè)計(jì)和制造，以提供符合傳動(dòng)機(jī)構(gòu)現(xiàn)有技術(shù)水平的產(chǎn)品。高質(zhì)量和超過36年的經(jīng)驗(yàn)?zāi)軌驖M足最多樣化和的需求。

　　特殊的空心軸組件使您可以在幾分鐘內(nèi)組裝任何通用軸。外表面的完整加工和組裝中的特殊維護(hù)便于組裝，并允許應(yīng)用支撐，法蘭，銷和項(xiàng)目可能需要的任何其他組件。特殊密封系統(tǒng)的使用允許內(nèi)齒輪在潤滑劑浴中起作用，從而保證長壽命。

　　除了以下頁面中提供的型號(hào)外，UNIMEC還可以制造專門針對(duì)所有項(xiàng)目需求而設(shè)計(jì)的特殊螺旋升降機(jī)。

　　　　Zarges K470裝運(yùn)箱 40841

　　基本信息

　　移動(dòng)訪問或工作平臺(tái)，提供舒適的上升。即使使用工具和頻繁更換工作位置，也是長時(shí)間工作的理想選擇。帶護(hù)欄的大面積平臺(tái)，可在高處安全且符合人體工程學(xué)。

　　· 不同的傾斜角度，45°適合舒適通道，60°適用于狹窄空間。

　　· 選擇胎面寬度600 mm，800 mm或1000 mm。

　　· 標(biāo)準(zhǔn)配置為鋸齒狀鋁(R10)臺(tái)階和平臺(tái)表面。也可提供鋼質(zhì)開放式網(wǎng)格(R12)和鋼制多孔板(R13)，以提供額外的防滑性能。

　　· 可單獨(dú)調(diào)節(jié)的平臺(tái)長度。

　　· 懸臂平臺(tái)可用于橋接障礙物。

　　· 機(jī)箱可選作非靜態(tài)版本。

　　· 狹窄的底盤。通過額外的壓載將底盤寬度減小到最小。

　　· 平臺(tái)上的單獨(dú)護(hù)欄配置，可選配擺動(dòng)門或桿障。

　　· 最大的靈活性，可選扶手和護(hù)欄，無需工具即可拆卸。

　　· 使用ZARGES連接系統(tǒng)進(jìn)行快速簡單的裝配，并具有高水平的預(yù)裝配。

　一般特征

　　工作溫度[°C]-10°C / 80°C

　　靜載(牽引或壓縮)40 kN

　　動(dòng)態(tài)載荷(牽引力或壓縮力)25 kN

　　最大輸入速度1800轉(zhuǎn)

　　主變速箱重量10公斤

　　梯形螺釘重量5千克/米

　　最大負(fù)載時(shí)的抗旋轉(zhuǎn)扭矩63 Nm

　　最大允許靜態(tài)橫向載荷0 N.

　　中心直徑50毫米

　　蝸桿的最大徑向載荷450 N.

　　標(biāo)準(zhǔn)工作條件25°C - 伺服10%

　　意大利UNIMEC LN系列減速機(jī)型號(hào)舉例

　　UNIMEC LN01A

　　UNIMEC LN02A

　　UNIMEC LN03A

　　UNIMEC LN01B

　　UNIMEC LN01G

　　UNIMEC LN01H

　　UNIMEC LN01D

　　UNIMEC LN01P

　　UNIMEC LN02P

　　UNIMEC LN03P

　　UNIMEC LN09D

　　UNIMEC LN15TUNIMEC

　　UNIMEC LS-BD2

　　UNIMEC LN-01A

　　UNIMEC LN01A

　　UNIMEC LN-02A

　　UNIMEC LN02A

　　UNIMEC LN-03A

　　UNIMEC LN03A

UNIMEC減速電機(jī)漢達(dá)森直供